键阻力及其调整
教学内容:调整键阻
教学目的:获取适度键阻
I 、相关知识
键阻力
键阻力有静阻力、动阻力之分。
动阻力
所谓的动阻力,指的是为使弦槌获得最高速度而施加在琴键上的力值。影响动阻力力值的因素主要有:击弦机及琴键等各运动件的惯性质量(力矩),各衬垫呢毡的非线性弹性,各部件间的间隙,击弦机械各杠杆的挠度等。一般来说,力的增加与弦槌的速度呈正比,但研究表明当力值达到一定时弦槌的运动速度将不会增加(甚至开始下降)。就是说立式钢琴弦槌的最大震奏速度基本在一定次数之内、不可能无限制增长。这主要是键盘机械的综合挠性值,吸收了演奏者施加在琴键上的力。
静阻力
所谓的静阻力,指的是导致琴键在全部行程内运动起来所需的力值,也可称作机械的静力特征。影响静阻力力值的因素主要有:击弦机及琴键等各运动件的重量,各转动轴架的摩擦力,弹簧件的屈服强度、击弦机械的杠杆比等。
当在琴键(距前端约 23 毫米、即普通弹奏者手指与琴键的接触点)上施加大约在 40 克的力(低音)时,键杆开始运动(所需作用力也有小于 40 克的或达到 45 克以上的,但一般都大于 30 克);在起初的 2 —— 3 毫米行程中,阻力的增长较慢;一旦联动器勺钉接触制音杆,受制音弹簧作用阻力会陡增;随后又均匀增长,直至联动器顶杆脱出转击器凸轮;此后阻力基本恒定,直至琴键下沉行程终止;最后,只有当施加在琴键上的力至少减小 20 —— 25 克时,琴键才在重力及弹簧作用下开始回复。
键静阻力测定标准换算成砝码重量为:含制音器起动之重量 130 —— 55 克;不含制音器之重量应为 75 —— 55 克。
弹奏者的习惯是当某一乐句需要踩踏瓣时,多数情况是琴键先于踏瓣,也就是说琴键按到底,弦槌击弦的瞬间踩下踏瓣,特别舒缓的乐曲更是如此。除非弹大力度和弦时,几乎与触键同时踩踏瓣。依此测定键静阻力时,包含制音器更符合弹奏的实际状况。
键阻力的均衡
弹奏者在弹琴时,对键盘重量(阻力)的要求是均衡的,这个均衡有两方面含义:一是琴键从开始启动到沉到底的过程中,所用的力度是均匀的;二是键与键之间的阻力是均衡的。但是,制音器是现代钢琴的标志。当键运行到二分之一时,制音器开始启动。在立式琴制音器有弹簧的压力,在卧式(三角)琴有制音器下坠的重量,都会有琴键在运行到二分之一时键阻力加重的现象出现,而且是不可克服的。正是这一不可克服的缺点,使弹奏者似乎在长期的训练中找到了“层次”的感觉。但是当制音器施加的重量过大时,弹奏者同样不能接受。
由于从低音到高音的琴弦的长度和直径,是由长到短由大到小渐变的,所以弦槌也相应地由大变小,弦槌的重量也由重渐轻,制音器也相应由大变小。到最高音区没有制音器,所以键与键之间的阻力的不同,同样是不可克服的。但技术标准要求,相邻两键之间阻力变化不得过大。这一由低音到高音静阻力逐渐减轻,键与键之间少许变化,弹奏者在长期训练中已经适应了;但超出上述标准,弹奏者就会感到不适应。
图 3-8-1 :通过旋转扁销可以适度调整键阻
调整原理 :旋转扁销后,扁销与键孔呢相接触,产生了一定的摩擦力,由此可改变键阻
使用工具:键销扳子
工作方法:通过旋转扁销改变键阻
注意事项:调整时,按一定方向旋转扁销,使键孔呢相对固定的部位受到磨损,待磨损到一定程度后,再反方向旋转扁销,使其与另侧键孔呢相摩擦,以相对延长键孔呢使用寿命。
步骤之 7 :键阻调整 2 —— 键孔呢调整
使用工具:琴键钳
工作方法: 用键盘钳子夹捏键孔呢调整键阻
简单说明:受到 夹捏的键孔呢因为收缩减少了与扁销的摩擦
步骤之 8 :键阻调整 3 —琴键铆铅
使用工具:台钻
工作方法: 经过测量,在键杆上铆入铅块。
简单说明:立式钢琴的键静阻力一般可达 75 克以上,高音部分因无制音器且弦槌较轻,其静阻可控制在 50 克左右。其中摩擦阻力应控制在 10 克以内。
具体步骤:
1 琴键下沉重量与回升负荷重量
将砝码的重心放在距白键前端 23 毫米 处,踩下左踏瓣,抬起全部制音器,采取逐步增减砝码重量的方法,直到琴键自由下落到底,该砝码的重量即为该琴键的下沉重量。
然后再逐个取下砝码直到琴键自由抬起,所余砝码重量即为回升负荷重量。
2 测量
现在我们假定琴键的下沉力为 45 克。在测量前我们应先用木楔将被测琴键所对应的制音器抬起,以防止琴键运动时推动联动器勺钉接触制音杆受力,影响测试。
在测量时,我们将质量为 45 克的测重砝码放在距白键前端约 23 毫米处(黑键可前挪至距前端约 20 毫米处),这里正是一般人敲击键盘的所在。
此时,注意观察琴键是否下沉,弦槌是否正徐徐抬起(完成击弦)。如果所有的回答都是肯定的话,那么这枚琴键的阻力已是恰到好处了,勿需再做进一步的调整。如果,琴键下沉及弦槌上举半途停顿的话,则说明击弦机械静阻力太大、需在键杆前臂铆铅。如果,琴键下沉迅速、弦槌快速击弦的话,则说明击弦机械静阻力偏小,需在键杆后臂铆铅。
3 确定键杆铆铅的具体位置
键杆铆铅的具体位置,应在琴键下沉力的测试中确定。取一圆柱体铅块(一般直径为 10 毫米左右,重 10 —— 17 克),置于需调整阻力的键面上,通过前后移动或增减铅块,达到使弦槌能自己缓缓抬起的目的。此时,铅块所在的前后位置,就是该铅块铆在键杆上的前后位置。
对于先前铆入配重有问题的铅块,应予剔出,将其调整到该去的位置。对于剔出铅块所遗留下的空洞,会影响键杆强度,必须用圆木榫填平。榫孔之间应呈过渡配合,可以白胶粘合,切忌过紧以防撑裂键杆。当然,也可不将原有铅块剔出,而直接重新添加铆铅。但这必将增大琴键的动阻力。
注意事项
1. 铅块只能存在于键杆支点的一边
绝不能前后臂都铆铅否则,会不必要地增加键杆质量、增大琴键弹奏时的动阻力。
2. 铅块必须从侧面铆入键杆
铅块从上铆入,影响琴键美观,且键面处根本不允许有破损;铅块从下铆入,受重力作用,加之琴键上下往复运动频繁,有脱出的可能。
3. 铅块的柱体中心应通过键杆侧面中线
即铅块应铆入键杆侧边正中;否则,因键杆上下单边木基层偏薄,会影响琴键的强度。铆铅若在键面下方,因有键面加强键杆,故铅块位置可以适当上挪(但不应超过 3 毫米)。
4. 铅块的重心应通过键杆正面中线
铅块的圆柱高度一般不会超过 8 毫米,不足键杆宽度,很容易造成铆铅偏向键杆左右一侧的情况,这会增大键杆挠度、增强琴键弹奏时的动阻力。
5. 尽可能地拉大铆铅与支点(平衡底孔)间的距离
通过增大力矩来减少使用铅块的数量(每个琴键一般最多加四个铅块)。减低键杆质量,有利于减小琴键弹奏时的动阻力。
6. 一个键杆上铆有多个铅块时,应使各铅块间距不小于 10 毫米,以保证键杆强度;同时,各铅块间距应不大于 30 毫米,以免造成铅块分散、降低所加力矩。
7. 在可行的情况下,孔不应钻穿,应留有至少约 1 毫米厚的孔壁,这样铆入的铅块从另一侧就看不出了。对于立式钢琴,最右侧的第 88 键应从键杆左面钻孔,中高音区的其他琴键都从右边钻孔;最左侧的第 1 键应从键杆右面钻孔,低音区的其他琴键都从左边钻孔。